Keskikokoinen paksuus S235JR/ S275JR/ S355JR Kuuma rullattu hiiliteräslevy

Keskikokoinen paksuus S235JR/ S275JR/ S355JR Kuumavalssattu hiiliteräslevy

Lyhyt kuvaus:

Q345GJ (B, C, D, E), Q460GJ (C, D, E) SN400 (A, B, C), SN490 (B, C) 355EMZ, 450 (EM, EMZ)

Keskikokoiset ja raskaat levyt viittaavat teräslevyihin, joiden paksuus on 4,5-25,0 mm, paksut levyt, joiden paksuus on 25,0–100,0 mm, ja ylimääräiset levyt, joiden paksuus on yli 100,0 mm.

Paksuus: 4-60 mm

Leveys: 500-3000mm

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotemateriaali

Q345 (A, B, C, D, E)

Q550 (D, E), Q690 (D, E)

SM490 (A, B, C), SM490Y (A, B)

ST44-3, ST52-3, ST50-2 ST

E315, Ste355, Ste500

A572M (GR42, 50, 60, 65)

S275 (JR, JO, J2), E295, E335

S355 (JR, JO, J2, K2)

43 (A, B, C, D, EE)

E355 (DD, E)

E460 (CC, DD, E)

E550 (DD, E)

E690 (DD, E) 08-70

20mn-45mn

SM400

S10C-S55C

ST37-2, ST37-3

40 (A, B, C, D, EE)

(S) A36, (S) A283

A830 (1006-1060)

S235 (JR, J0, J2, K2)

C22-C45 1010-1050

Tuotekäyttö

Keskipitkiä ja raskaita levyjä käytetään pääasiassa rakennustekniikassa, koneiden valmistuksessa, astioiden valmistuksessa, laivanrakennuksessa, sillanrakennuksessa jne. Sitä voidaan käyttää myös erilaisten astioiden, uunikuorien, uunilevyjen, siltojen ja autojen staattisten teräslevyjen, alhaisten seosten teräslevyjen, laivasarjalevyjen, kattilalevyjen, pintalevyjen, tarkistuslevyjen, tiettyjen osien valmistukseen, tiettyihin osiin, tiet hitsaus. Komponentit, jne. Keskipitkän ja raskaan levyn levitys: Laajasti käytettyjen säiliöiden, uunikuorien, uunilevyjen, siltojen ja autojen staattisten teräslevyjen, alhaisten kevytmetalliteräslevyjen, siltateräslevyjen, yleisten teräslevyjen, kattilalevyjen, painealusten teräslevyjen, kuvioidun teräslevyn, automobiliteräksen teräslevyjen, tietyt traktoreiden ja hitsattujen komponenttien spesifiset levyt.

Teräslevyt siltoille

Suuriin rautatiesilleihin käytettyjä teräslevyjä tarvitaan dynaamisten kuormitusten, iskujen, värähtelyjen, korroosionkestävyyden jne. Klustamiseen, kuten: Q235Q, Q345Q jne.

Laivanrakennusteräslevy

Sitä käytetään meren ja sisävesien rungon valmistukseen, mikä vaatii suurta lujuutta, plastisuutta, sitkeyttä, kylmän taivutussuorituskykyä, hitsaustehoa ja korroosionkestävyyttä. Kuten: A32, D32, A36, D36 jne. Kattilateräslevy (kattilalevy): Sitä käytetään erilaisten kattiloiden ja tärkeiden tarvikkeiden valmistukseen. Koska kattilan teräslevy toimii korkean paineen alla keskilämpötilassa (alle 350 ° C), korkean paineen lisäksi siihen kohdistuu myös isku, väsymyskuorma sekä veden ja kaasun korroosio. , Tietyn lujuuden varmistaminen, mutta sillä on myös hyvät hitsaus- ja kylmän taivutusominaisuudet, kuten: Q245R ja niin edelleen.

Teräslevyt paineastialle

Sitä käytetään pääasiassa paineastioiden ja muiden vastaavien laitteiden valmistukseen öljy-, kemiallisen kaasun erottamiseen ja kaasun varastointiin ja kuljetukseen. Yleinen työpaine on normaalista paineesta 320 kg/cm2 tai jopa 630 kg/cm2, ja lämpötila on välillä -20-450 ° C. Tietyn lujuuden ja hyvän plastisuuden ja sitkeyden lisäksi säiliön teräslevyllä on oltava myös hyvät kylmän taivutus- ja hitsausominaisuudet, kuten: Q245R, Q345R, 14CR1MOR, 15CRMOR jne.

Teräs autokehykseen

Valmistat autokehykset (pitkittäiset palkit, poikkipalkit) käyttämällä pieneseosta kuumavalssaisia teräslevyjä, joiden paksuus on 2,5-12,0 mm. Autokehyksen monimutkaisen muodon vuoksi korkean lujuuden ja kylmän taivutussuorituskyvyn lisäksi se vaatii myös hyvää leimaus suorituskykyä.

Edellinen: HR -rautalevy Kuuma rullattu mieto MS -teräslevy

Seuraava: Kuuma kylmä rullattu suolakurkku öljytty teräslevy kela