Teräsrannanvahvistus seitsemän johdin köysi
Teräsjuoste on terästuote, joka koostuu useista teräsjohdoista, jotka on kierretty toisiinsa. Hiiliteräksen pinta voidaan päällystää galvanoidulla kerroksella, sinkki-alumiini-seoskerroksella, alumiini-verhottulla kerroksella, kuparipinnoituskerroksella, epoksin päällystetyllä kerroksella jne. Tarvittaessa.
Materiaali: Teräs
Rakenne: koostuu monista teräsjohdoista, jotka on kierretty yhteen
Luokittelu: esijännitetty, sidoksissa oleva, galvanoitu teräsjuoste jne.
Tuotantoprosessin luokittelu: Yhden langan valmistus ja jäänyt lankavalmistus
Levitys: kuormituskaapeli, kiristyslanka, vahvistusydin, maadoitusjohto
(1) Luokitus käytön mukaan
Esijännitetyt teräsjuosteet, (sähköinen) galvanoitu teräsjuoste ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu juosikko. Esimerkittyjä teräsjuosteita, jotka on päällystetty korroosio-rasvalla tai parafiinilla ja sitten käärittynä HDPE: llä, kutsutaan sidoksimattomaksi esijännityksi. Siirretty teräsjuoksu on myös valmistettu galvanoidusta tai galvanoidusta alumiiniseosteräslankasta.
(2) Luokittelu materiaalien ominaisuuksien mukaan
Teräsjäännös, alumiini -verhottu teräsjuoksu ja ruostumattomasta teräksestä valmistettu juosikko. (3) Luokittelu rakenteen mukaan
Siirretyt teräsjuosteet voidaan jakaa 7-johtimiseen, 2-johtimiseen, 3-johtimiseen ja 19-johtimiseen rakenteisiin teräsjohtojen lukumäärän mukaan, ja yleisimmin käytetty on 7-johtimen rakenne.
Salvanoidut teräsjuosteet ja alumiinipinnoitetut teräsjuosteet virrankäyttöä varten jaetaan myös 2, 3, 7, 19, 37 ja muihin rakenteisiin teräsjohtojen lukumäärän mukaan, ja yleisimmin käytetty on 7-johdin rakenne.
(4) luokittelu pintapäällysteellä
Se voidaan jakaa (sileä) teräsjuosteisiin, galvanoituihin teräsjuosteisiin, epoksipäällysteisiin teräsjuosteisiin, alumiini-päällystettyihin teräsjuosteisiin, kuparipäällysteisiin teräsjuosteisiin, muovipäällysteisiin teräsjuosteisiin jne.
Valmistusprosessi on jaettu yhden johdon valmistukseen ja haitattuun langanvalmistukseen. Kun valmistetaan yksijohtoja, käytetään (kylmä) langan piirustustekniikkaa. Tuotteen eri materiaaleista riippuen se voi olla suuren hiilisen teräslangan sauvat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut lankavarret tai keskipitkän matalan hiiliteräksen lankatangot. Jos vaaditaan galvanisointia, yhden langan elektropanointi- tai kuuma-dip-käsittely on suoritettava. Juhlattujen langan valmistusprosessissa juostelevaa konetta käytetään useiden teräsjohtojen kiertämiseen tuotteisiin. Siirretyt teräsjuosteet on myös stabiloitava jatkuvasti muodostumisen jälkeen. Lopputuote kerätään yleensä kelalla tai kelalla.
Galvanoituja teräsjuosteita käytetään yleensä lähettijohdoissa, kaverilankoissa, ydinjohdoissa tai lujuusjäsenissä jne. Niitä voidaan käyttää myös maanjohdoina/maajohdoina ylävirransiirtoon, estekaapeleihin teiden molemmilla puolilla tai rakennusrakenteiden rakennuskaapeleilla. Yleisesti käytetyt esijännitetyt teräsjuoset ovat päällystämättömiä matalarelaksointia esijännitetyt teräsjuoset (päällystämättömät teräsjäännökset esijännitetylle betonille), ja siellä on myös galvanoituja (galvanoituja), joita käytetään yleisesti silloissa, rakennuksissa, vedensuojeluissa, energia- ja geoteknisissä tekniikassa jne. Yleisesti käytettyjä teräspohjaisia. lattialevyissä, säätiötekniikassa jne.
Jäljitetyn teräsjuosteen rakennussuunnittelun ohjausjännitysvoima viittaa teräsjuosteen jännitteeseen ennen ankkuripihdin jälkeen esijännityksen valmistumisen jälkeen. Siksi, kun lasketaan esijännitetyn teräsjuosen teoreettinen pidennys, teräsjäännöksen molemmissa päissä olevien ankkuripisteiden välistä etäisyyttä on käytettävä teräsjäännöksen laskettuna pituudella. Esijännityksen aikana teräsjuosen hallittua jännitysvoimaa säädetään kuitenkin tunkkityökalun ankkurissa. Siksi ohjaus- ja laskelman mukavuuden vuoksi ankkuripisteiden välinen etäisyys teräsjäännöksen molemmissa päissä plus kirisevän tunkin teräsjäännöksen pituus käytetään yleensä esijännitetyn teräsjäännöksen teoreettisen pidentymisen laskettuna pituutena. Teräsjäännöksen esijännityksen aikana ankkuri ja tunkki kääritään suurimman osan teräslannan paljaasta osasta. Teräsjäännöksen jännityksen pidentymistä ei voida mitata suoraan teräsjuuhassa. Siksi teräsjuosteen jännityspidennys voidaan laskea vain mittaamalla jännitysliitäntä männän isku. Ankkurien vetäytymisen määrä koko teräsjuosteen esijännitysprosessin aikana on kuitenkin vähennettävä. Teräsjäännöksen kuormituskapasiteetin tulisi olla 4-6-kertainen kokonaisvetovoima.
Viestin aika: 24. joulukuuta 2014